Yayin da motocin lantarki (EVs) ke zama mafi shahara, ƙalubalen masu kera motoci shine cire “damuwa” direbobi yayin da suke sa motar ta fi araha.Wannan yana fassara zuwa sanya fakitin baturi ƙananan farashi tare da mafi girman ƙarfin kuzari.Kowane watt-awa daya da aka adana kuma aka dawo dasu daga sel yana da mahimmanci don tsawaita kewayon tuki.
Samun ingantattun ma'auni na ƙarfin lantarki, zafin jiki da halin yanzu yana da mahimmanci don cimma mafi girman ƙimar yanayin caji ko yanayin lafiyar kowane tantanin halitta a cikin tsarin.
Babban aikin tsarin sarrafa baturi (BMS) shine kula da ƙarfin lantarki, fakitin ƙarfin lantarki da fakitin halin yanzu.Hoto na 1a yana nuna fakitin baturi a cikin koren akwatin tare da sel da yawa a jere.Ƙungiyar mai kula da tantanin halitta ta haɗa da masu lura da tantanin halitta da ke duba ƙarfin lantarki da zafin sel.
Amfanin BJB mai hankali
Akwatin haɗin kai na hankali tare da ƙarfin lantarki da aiki tare na yanzu a cikin EVs
Yayin da motocin lantarki (EVs) ke zama mafi shahara, ƙalubalen masu kera motoci shine cire “damuwa” direbobi yayin da suke sa motar ta fi araha.Wannan yana fassara zuwa sanya fakitin baturi ƙananan farashi tare da mafi girman ƙarfin kuzari.Kowane watt-awa daya da aka adana kuma aka dawo dasu daga sel yana da mahimmanci don tsawaita kewayon tuki.
Samun ingantattun ma'auni na ƙarfin lantarki, zafin jiki da halin yanzu yana da mahimmanci don cimma mafi girman ƙimar yanayin caji ko yanayin lafiyar kowane tantanin halitta a cikin tsarin.
Babban aikin tsarin sarrafa baturi (BMS) shine kula da ƙarfin lantarki, fakitin ƙarfin lantarki da fakitin halin yanzu.Hoto na 1a yana nuna fakitin baturi a cikin koren akwatin tare da sel da yawa a jere.Ƙungiyar mai kula da tantanin halitta ta haɗa da masu lura da tantanin halitta da ke duba ƙarfin lantarki da zafin sel.
Amfanin BJB mai hankali:
Yana kawar da wayoyi da igiyoyi.
Yana inganta ƙarfin lantarki da ma'auni na yanzu tare da ƙananan ƙara.
Yana sauƙaƙe kayan masarufi da haɓaka software.Saboda fakitin kayan aikin Texas Instruments (TI) da masu saka idanu tantanin halitta sun fito daga dangin na'urori iri ɗaya, gine-ginen su da taswirorin rijista duk sun yi kama da juna.
Yana ba masana'antun tsarin aiki aiki tare da fakitin ƙarfin lantarki da ma'aunin yanzu.Ƙananan jinkirin aiki tare suna haɓaka ƙididdige ƙimar halin kuɗi.
Wutar lantarki, zafin jiki da aunawa na yanzu
Voltage: Ana auna wutar lantarki ta amfani da igiyoyin resistor masu raba-kasa.Waɗannan ma'aunai suna bincika ko maɓallan lantarki a buɗe ko rufe suke.
Zazzabi: Ma'aunin zafin jiki yana lura da yanayin zafin shunt resistor don MCU na iya amfani da ramuwa, da kuma yanayin zazzabi na masu tuntuɓar don tabbatar da cewa ba a damu da su ba.
Yanzu: Ma'auni na yanzu sun dogara ne akan:
A shunt resistor.Saboda magudanar ruwa a cikin EV na iya haura dubunnan amperes, waɗannan shunt resistors ƙananan ƙananan ne - a cikin kewayon 25 µOhms zuwa 50 µOhms.
Na'urar firikwensin tasiri.Matsakaicin ƙarfinsa yawanci iyakance ne, don haka, wani lokacin akwai na'urori masu auna firikwensin da yawa a cikin tsarin don auna duka kewayo.Na'urori masu auna tasirin hall suna da saurin kamuwa da tsoma baki na lantarki.Kuna iya sanya waɗannan firikwensin a ko'ina cikin tsarin, duk da haka, kuma suna ba da ma'aunin keɓe.
Wutar lantarki da aiki tare na yanzu
Ƙarfin wutar lantarki da aiki tare na yanzu shine jinkirin lokacin da ke wanzu don samfurin ƙarfin lantarki da na yanzu tsakanin fakitin duba da tantanin halitta.Ana amfani da waɗannan ma'aunai galibi don ƙididdige yanayin caji da yanayin lafiya ta hanyar duban gani na electro-impedance.Ƙididdigar rashin ƙarfi na tantanin halitta ta hanyar auna ƙarfin lantarki, halin yanzu da ƙarfi a cikin tantanin halitta yana ba BMS damar saka idanu kan ƙarfin motar nan take.
Wutar lantarki ta tantanin halitta, fakitin ƙarfin lantarki da fakitin halin yanzu dole ne a daidaita su lokaci-lokaci don samar da ingantacciyar ƙarfi da ƙididdige ƙima.Ɗaukar samfurori a cikin tazarar lokaci ana kiran tazarar aiki tare.Karamin tazarar aiki tare, mafi daidaiton ƙimar wutar lantarki ko ƙididdigar rashin ƙarfi.Kuskuren bayanan da ba a daidaita su ba daidai ba ne.Ingantacciyar ƙimar ƙimar halin caji, ƙarin direbobin mileage suna samun.
Bukatun aiki tare
BMSs na gaba zai buƙaci ƙarfin aiki tare da ma'auni na yanzu a cikin ƙasa da 1 ms, amma akwai ƙalubale wajen saduwa da wannan buƙatu:
Duk masu saka idanu na salula da masu lura da fakiti suna da tushen agogo daban-daban;don haka, samfuran da aka samu ba a haɗa su ta zahiri ba.
Kowane tantanin halitta na iya aunawa daga sel shida zuwa 18;bayanan kowane tantanin halitta yana da tsayin bit16.Akwai bayanai da yawa waɗanda ke buƙatar watsawa akan hanyar sadarwa na daisy-chain, wanda zai iya cinye kasafin lokacin da aka ba da izini don ƙarfin lantarki da aiki tare na yanzu.
Duk wani tace kamar matatar wutar lantarki ko tacewa na yanzu yana rinjayar hanyar sigina, yana ba da gudummawa ga ƙarfin lantarki da jinkirin aiki tare na yanzu.
TI's BQ79616-Q1, BQ79614-Q1 da BQ79612-Q1 masu kula da baturi na iya kula da dangantakar lokaci ta hanyar ba da umarnin farawa na ADC ga na'urar duba tantanin halitta da na'urar duba.Waɗannan masu lura da batir ɗin TI kuma suna goyan bayan jinkirin samfurin ADC don ramawa jinkirin yaduwa lokacin aika umarnin farawa ADC saukar da daisy-chain interface.
Kammalawa
Babban yunƙurin wutar lantarki da ke faruwa a cikin masana'antar kera ke motsa buƙatar rage rikiɗar BMS ta ƙara kayan lantarki a cikin akwatin junction, yayin haɓaka amincin tsarin.Mai saka idanu na fakiti na iya auna cikin gida na ƙarfin lantarki kafin da bayan relays, na yanzu ta cikin fakitin baturi.Ingantattun ingantattun wutar lantarki da ma'auni na yanzu zasu haifar da ingantaccen amfani da baturi kai tsaye.
Ingantacciyar wutar lantarki da aiki tare na yanzu yana ba da damar daidaitaccen yanayin lafiya, halin caji da ƙididdige ƙididdige ƙididdiga na lantarki wanda zai haifar da ingantacciyar amfani da baturi don tsawaita rayuwarsa, da haɓaka kewayon tuki.
Lokacin aikawa: Afrilu-26-2022